奋斗者号的研发历程是怎样的?
〖A〗、年，“奋斗者号”载人潜水器项目正式启动，由曾参与蛟龙号和深海勇士号研发的科研团队负责。至2020年2月，奋斗者号按照既定安排完成了总装和陆上联调，并于3月进入了水池试验阶段。在此阶段，奋斗者号顺利完成了25项测试任务，包括全系统流程考核，并且潜水员也完成了相应的水池下潜培训。
〖B〗、年，“奋斗者号”立项，由蛟龙号、深海勇士号载人潜水器的研发力量为主的科研团队承担。2020年2月，奋斗者号按计划完成了总装和陆上联调，3月开展水池试验。在水池试验过程中，总共完成了包括全流程考核，多名潜航员承担水池下潜培训等25项测试任务。
〖C〗、研发历程：- 2016年，“奋斗者号”启动立项，由参与蛟龙号和深海勇士号载人潜水器研发的科研团队承担主要工作。- 2020年2月，奋斗者号完成总装和陆上联调，并于3月开展水池试验。在水池试验期间，完成了包括全流程考核和多名潜航员的水池下潜培训在内的25项测试任务。
〖D〗、“奋斗者”号是中国独立研发的万米载人潜水器，以下是其基本介绍：基本信息：该潜水器项目于2016年立项，由蛟龙号、深海勇士号载人潜水器的研发力量为主的科研团队承担。2020年6月19日正式命名，英文名Fendouzhe Striver deep - sea manned submersible。
〖E〗、研发背景与历程：“奋斗者号”是国家十三五重点研发计划“深海关键技术与装备”专项支持的深海重大科技装备。其研发历程可以追溯到2016年，由以“蛟龙号”、“深海勇士号”载人潜水器的研发力量为主的科研团队承担。这一项目不仅继承了前两代深潜器的优点，还在此基础上进行了大量的技术创新和升级。
〖F〗、研发历程：2016年，“奋斗者号”立项，由蛟龙号、深海勇士号载人潜水器的研发力量为主的科研团队承担。2020年2月，奋斗者号按计划完成了总装和陆上联调，3月开展水池试验。在水池试验过程中，总共完成了包括全流程考核，多名潜航员承担水池下潜培训等25项测试任务。
苏联共建造了哪些级别的核潜艇和常规潜艇〔二战后〕
“红宝石”设计局则设计了第三代巡航导弹核潜艇——949型（花岗岩级）。其水下排水量24000吨，主要武器为24枚П-500“花岗岩”超音速反舰导弹，采用与941型艇相同的双轴核动力装置。
俄罗斯（苏联）第一艘核潜艇于1958年服役，至2005年，共建造了17个级别29个型号252艘核潜艇，其中包括7级11型90艘攻击核潜艇，4级9型91艘弹道导弹核潜艇， 4级7型66艘巡航导弹核潜艇以及2级2型5艘辅助核潜艇。
Y级是前苏联第二代战略核潜艇，共建造34艘。它又分为YⅠ和YⅡ级，YⅠ级于1967年开始服役，共建24艘；YⅡ级于1969年开始服役，共建10艘。
苏联和俄罗斯的潜艇设计师们一向主张在潜艇上划分较多的舱室。苏联在第二次世界大战结束后不久建造的Z级、W级、Q级常规潜艇，均划分为7个舱室。苏联的第一代核潜艇一一N级攻击 型核潜艇划分为9个舱室。以美国为首的西方国家的潜艇设计师则倾向于在潜艇上划分较少数量的舱室。
R级潜艇（北约代号：Romeo class，简写为R级，苏联代号：633工程）是苏联于1950年代设计建造的一种柴电驱动常规潜艇。该型艇的原型可以追溯到第二次世界大战期间的德国U型潜艇。在二战末期，苏联获得了数艘XXI型U艇，从而得到了U艇的关键技术。
苏联/俄罗斯“维克托”级攻击型核潜艇，是苏联研制的第二代攻击型核潜艇，一共建造了48艘，首艇于1967年开始服役，截至2014年，仍有8艘在役。
中国有哪些高科技“代号”源于历史文化?
**嫦娥号**：中国探月工程的首颗月球探测卫星，以中国古代神话中的月宫仙女嫦娥命名，象征着对月亮的向往和探索。 **玉兔号**：搭配嫦娥三号探测器使用的第一辆月球车，延续了古代神话中玉兔伴随嫦娥在月宫生活的传说，寓意着科技与神话的结合。
源于历史文化的高科技代号包括嫦娥号、玉兔号、祝融号、鸿蒙系统和天宫一号等。 嫦娥号 嫦娥一号是中国的第一颗绕月人造卫星，它以中国古代神话中的月神嫦娥命名，标志着中国探月计划的成功启动。 玉兔号 玉兔号是中国第一辆月球车，与嫦娥三号着陆器共同构成探测器。
中国有许多高科技“代号”是源于历史文化，以下是一些著名的例子：神舟：这个代号用于中国的载人飞船系列。它源自中国古代神话中的“神舟”，象征着神秘和力量，体现了中国人对宇宙探索的向往。嫦娥：探月工程被命名为“嫦娥工程”，灵感来源于中国古代的神话人物嫦娥，她是月宫的仙女。
这些高科技代号源于历史文化：我国首辆火星车祝融号。在古代神话里面，祝融是火神，所以用火神祝融来命名探测火星车。嫦娥号探月。神话里面有嫦娥奔月，现在就用嫦娥来命名探月飞船。天宫空间站。在神话里面，人们认为天上有天宫，我们的天宫号空间站就是以此来命名的。天问号火星探测车。
2020年10月至11月奋斗者号在哪里?
年10月至11月奋斗者号在马里亚纳海沟。2020年11月10日上午8时12分，中国载人潜水器“奋斗者”号，在西太平洋马里亚纳海沟成功下潜突破1万米，达到10909米，再创中国载人深潜的新纪录，并带回了海沟底部的岩石、海水、生物等珍贵样品。
西太平洋马里亚纳海沟。奋斗者号潜水器是一艘由中华人民共和国研发的载人潜水器，于2016年由中国船舶集团中国船舶科学研究中心（第七〇二研究所）开始研制。2020年6月19日，该潜艇被正式命名为“奋斗者”号。
年10月至11月期间，“奋斗者”号在中国西太平洋马里亚纳海沟执行下潜任务。11月10日上午8时12分，“奋斗者”号成功下潜至10909米深度，刷新了中国载人深潜纪录。此次下潜携带了海沟底部的岩石、海水和生物等样本。
奋斗者号是靠什么抗压的?
奋斗者号抗压主要依靠的是国产新型钛合金材料。这种材料具有以下特点使其能够有效抗压：高强度：钛合金具有极高的强度，能够承受深潜时巨大的水压，保证潜水器的结构完整性和安全性。耐蚀性好：在深海环境中，钛合金能够抵抗海水的腐蚀，延长潜水器的使用寿命。耐热性高：虽然深海环境并不涉及高温，但钛合金的耐热性使其在各种极端条件下都能保持稳定的性能。
答案明确： 奋斗者号依靠先进的材料技术和结构设计来抗压。详细解释： 高强度材料与轻质材料的应用 奋斗者号在制造过程中采用了高强度材料，如钛合金和复合材料，这些材料能够承受极大的压力而不破损。同时，为了优化性能，还使用了轻质材料，如碳纤维，以减轻整体重量，提高抗压能力。
奋斗者号抗压主要依靠的是国产新型钛合金材料。以下是关于这种材料的详细解释：高强度：钛合金具有极高的强度，这使得它能够承受深海的巨大水压而不发生形变或损坏。这种高强度特性是奋斗者号能够在万米深海中稳定工作的关键。耐蚀性好：钛合金在海水等腐蚀性环境中表现出色，不易被腐蚀。
奋斗者号抗压主要依靠中国自主研制的新型钛合金材料。以下是关于奋斗者号抗压方式的详细解抗压材料：新型钛合金：奋斗者号采用的中国自主研制的新型钛合金材料，具有高强度和高韧性的特点，这使得它能够抵抗万米深海的巨大压力，确保载人和科考设备的安全。
奋斗者号抗压材料是中国自主研制的新型钛合金。强度高、韧性好，可以容纳最多3名乘客安全地在海底进行科考任务。现在，“奋斗者”号终于可以顶住巨大的海底压力，安全载人潜入万米深海。“奋斗者”号的上百块单体锂电池为若干组排列，模块之间的间隙中充满了油。
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